Så länge man inte stryper insuget så att impellern börjar kavitera (eller "vobbla") så kan jag inte se någon anledning till att den skulle slitas snabbare, det är ju asynkronmotorer och impellern är ju förhållandevis fritt svävande så där har man inget mekaniskt slitage som påverkas av hastigheten(om den inte är högre än den normala). För det är ävl inte tänkbart att lindningarna i motorn skulle slitas nämnvärt snabbare för ett lite högre motstånd och även om så är fallet så finns det nog gott om saker som uppväger det om man kör fullt drag.
